1884 – De Kangaroo

1884 - De Kangaroo
Advertentie

1884 – De Kangaroo. De evolutie van het rijwiel is internationaal geschied. Knappe koppen uit verschillende landen brachten haar tot stand en soms bleek het, dat twee of meer mannen uit diverse landen aan eenzelfde idee bezig waren geweest. Nemen we de geschiedenis van de Kangaroo-safety. Deze machine dankte haar ontstaan aan de zucht om het rijden minder gevaarlijk te maken dan op de hoge “bi” en daardoor meer algemeen te maken. Hoe kon men dit bereiken ?

Men wilde vasthouden aan de hoge “bi” -bij de jongeren zo geliefd- en dus aan de voorwiel aandrijving. Het voorwiel moest dus lager worden, aanmerkelijk lager, maar de snelheid per pedaalomwenteling niet geringer . In Frankrijk zaten meerdere knappe mecaniciens, die zich met hart en ziel hadden geworpen op de vervolmaking van het rijwiel en tot deze behoorde ook Rousseau uit Marseille.

De Kangaroo

Bicycle Sur

Hij was het, die in het jaar 1877 de “Bicycle Sur’ vervaardigde, een vélocipède van zo afwijkend model, dat zij de algemene aandacht van de vakmensen trok. De “bicycle sur” had n.l. een voorwiel, dat maar 0.90 M. hoog was. Echter waren op beide vorkscheden kettingwieltjes aangebracht en ook op de beide uiteinden van de voornaaf. Door over die boven elkaar geplaatste kettingwieltjes -met verschillende tandenaantal -korte kettingen te spannen, kreeg de machine een versnelling, die goed functioneerde.

Hoe kreeg die Franse uitvinding nu de Engelse naam “The Kangeroo”? Wel, die werd haar gegeven door de bekende firma Hillman, Herbert en Cooper te Coventry, een van de oudste constructeurs uit de Engelse rijwielindustrie. Zij bouwden een machine van dit principe en exposeerde haar op de Stanley Show, de jaarlijkse rijwielen-tentoonstelling in Covent garden in februari 1884.

Had de knappe Hillman de machine zelf ontworpen, of had hij die van Rousseau gezien, of er over gehoord, of gelezen ? Of heeft Rousseau geprobeerd zijn uitvinding in Engeland te verkopen ? Beiden kunnen natuurlijk van dezelfde gedachte zijn uitgegaan en het ontstaan van een zelfde type in twee verschillende landen is een bloot toeval geweest. Maar dan is het in het brein van de Fransman toch in ieder geval 7 jaren eerder ontstaan.

Advertentie scroller

Basil Miles Trunkbag MIK - Bagagedragertas -100% Waterdicht - Stevig Polyester - Zwart/Grijs - 7 Liter
Basil Miles Trunkbag MIK - Bagagedr...
€ 67.99
Shimano Fietschoenen MTB XC100 - Heren - Zwart - Maat 43
Shimano Fietschoenen MTB XC100 - He...
€ 95.99
Abus Kettingslot 85cm Art**
Abus Kettingslot 85cm Art**
€ 26.25
AXA Resolute 6/60 Kabelslot - Slot voor Kinderfietsen - Gebruiksvriendelijk - 60 cm lang - Diameter 6 mm - Licht blauw
AXA Resolute 6/60 Kabelslot - Slot ...
€ 9.55
Cycling shoes Shimano Shimano Xc502 Green
Cycling shoes Shimano Shimano Xc502...
€ 159.95
Shimano Ex500 Mtb-schoenen Zwart EU 47 Man
Shimano Ex500 Mtb-schoenen Zwart EU...
€ 123.85
ABUS Granit Extreme Plus 59 12mm Kettingslot ART 4 - 170cm
ABUS Granit Extreme Plus 59 12mm Ke...
€ 200.93
Northwave Razer Mtb-schoenen Grijs EU 42 Man,Vrouw
Northwave Razer Mtb-schoenen Grijs ...
€ 145
Dresco Enkele fietstas Blauw – 18 Liter – Ook als shopper of schoudertas te gebruiken - Extra voorvak - Spatwaterdicht polyester – 2 bevestigingshaken - Verstelbare schouderriem - Verstevigde bodem - Reflecterende accenten - Afmeting 49x45x18cm
Dresco Enkele fietstas Blauw – 18 L...
Vebics® Stuurtas Fiets Afneembaar - 100% Waterbestendig - Fietstas stuur electrische fiets - Schoudertas - Inclusief E-book & Zadelhoes
Vebics® Stuurtas Fiets Afneembaar -...
€ 27.54
VINZ Jannu ART 3 Goedgekeurd Kettingslot | ANWB slotentest: Goed | ART 3 Slot voor Verzekering Scooters, Fietsen, E-bikes & Fatbike | Scooterslot van 100 cm |Lichtgewicht 2,9 kg | 10mm Gehard Stalen Schakels
VINZ Jannu ART 3 Slot - ANWB: Goed ...
€ 32.95
Bryton - Rider S810 E GPS Fietscomputer ANT+ / Bluetooth
Bryton - Rider S810 E GPS Fietscomp...
€ 295.7

Overige geschiedenis

De Geschiedenis van de fiets

De Geschiedenis van de fiets

In dit artikel laten we de rijke geschiedenis van de fiets in een vogel vlucht zien, vanaf de allereerste stappen tot aan de geavanceerde fietsen

Lees verder »

1926 – De Burger

De Burger fiets heeft in vergelijking met de safety bijna alles gelijk. De Burger heeft enkel een aanpassingen zodat de fiets er iets meer uitziet

Lees verder »
1886 - Central Otto Dicycle

1886 – Central Otto Dicycle

De Central Otto Dicycle, met zijn indrukwekkende twee grote wielen van 125 cm diameter. Is een opvallende verschijning in de geschiedenis van de fiets. Het

Lees verder »
1885 - De safety

1885 – De safety.

De Evolutie van de Fiets: Van de Rover van 1885 tot de Moderne Tweewieler. In het jaar 1885 introduceerde John Kemp Starley een revolutionaire verandering

Lees verder »
1881 - De star bicycle

1881 – De star bicycle

In het jaar 1881 verscheen er een opmerkelijke figuur in de wielerwereld. De Star Bicycle. Deze hoge “bi” met het kleine wiel aan de voorzijde

Lees verder »

Advertentie

advertentie

Nieuwsberichten

advertentie

Nieuwsbrief abonneer nu.

Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.

advertentie