2025 was opnieuw recordjaar voor speedpedelecs België
- Cisca Gort
- 4 minuuten
- 111
- CO2-reductie, duurzame mobiliteit, e-bike nieuws, e-mobiliteit, elektrische fiets, fietsinfrastructuur, fietsleasing, fietssnelwegen, fietsverkeer, forenzen, hogesnelheidsfiets, mobiliteit, mobiliteitstrends., speedpedelec, speedpedelec Vlaanderen, speedpedelecs België, Traxio, tweedehands speedpedelec, verkeer België, woon-werkverkeer
2025 was opnieuw een recordjaar voor speedpedelecs België. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Traxio, de federatie van mobiliteitsbedrijven. Het aantal ingeschreven speedpedelecs bleef verder stijgen. Vooral Vlaanderen bevestigt zijn rol als koploper. De hogesnelheidsfiets wordt steeds vaker gezien als volwaardig alternatief voor de auto.
In totaal werden in 2025 14.058 nieuwe speedpedelecs ingeschreven. Daarnaast kwamen er 9.623 tweedehandse speedpedelecs bij. Deze cijfers tonen aan dat niet alleen nieuwe kopers, maar ook herintreders en prijsbewuste gebruikers kiezen voor deze vorm van mobiliteit.
Speedpedelecs winnen structureel terrein
De groei van speedpedelecs is geen tijdelijke trend. De cijfers tonen een structurele verschuiving in mobiliteitsgedrag. Steeds meer forenzen zoeken naar snelle, flexibele en duurzame vervoersmiddelen. De speedpedelec sluit hier goed op aan.
Met een trapondersteuning tot 45 kilometer per uur biedt de speedpedelec een aanzienlijk snelheidsvoordeel. Afstanden tot 25 kilometer worden hierdoor realistisch voor dagelijks woon-werkverkeer. Vooral in drukke regio’s levert dit tijdwinst op.
In België, en met name in Vlaanderen, speelt ook infrastructuur een belangrijke rol. Fietssnelwegen en verbeterde fietspaden maken langere trajecten comfortabeler en veiliger.
Vlaanderen blijft absolute koploper speedpedelecs België
Net als in voorgaande jaren vindt het grootste deel van de inschrijvingen plaats in Vlaanderen. De regio investeert al jaren in fietsinfrastructuur en duurzame mobiliteit. Werkgevers stimuleren het gebruik van de fiets met fietsvergoedingen en leaseconstructies.
Daarnaast is de ruimtelijke structuur van Vlaanderen gunstig. Veel mensen wonen buiten de stad en werken in stedelijke gebieden. De speedpedelec vormt hier een logisch alternatief voor de auto.
In Wallonië en Brussel groeit het gebruik ook, maar minder snel. Hier spelen afstand, reliëf en infrastructuur een grotere rol.
Tweedehandsmarkt groeit stevig mee
Opvallend is de sterke groei van tweedehandse speedpedelecs. Met 9.623 inschrijvingen in 2025 laat deze markt zien volwassen te worden. Gebruikers stappen vaker over op een nieuwer model en verkopen hun bestaande fiets door.
Voor nieuwe gebruikers verlaagt dit de instapdrempel. Tweedehands speedpedelecs zijn vaak technisch nog in goede staat. De betrouwbaarheid van moderne aandrijfsystemen draagt hieraan bij.
Ook gespecialiseerde fietsenwinkels spelen hierop in. Zij bieden gecontroleerde occasions aan met garantie en onderhoudsbeurten.
Speedpedelecs België als duurzaam alternatief
De populariteit van speedpedelecs past binnen bredere duurzaamheidsdoelen. Overheden en bedrijven willen CO₂-uitstoot verminderen. De speedpedelec draagt hier aantoonbaar aan bij.
Voor veel gebruikers vervangt de speedpedelec een auto, al dan niet volledig. Dit zorgt voor minder files, minder parkeerdruk en een lagere milieu-impact. Bovendien stimuleert fietsen de gezondheid, ondanks de elektrische ondersteuning.
Voor werkgevers is de speedpedelec aantrekkelijk binnen mobiliteitsbudgetten. De combinatie van snelheid, bereik en duurzaamheid maakt het een serieus alternatief.
Technologische ontwikkelingen stimuleren groei speedpedelecs België
Ook technologische vooruitgang speelt een rol in het recordjaar. Speedpedelecs worden stiller, lichter en slimmer. Motoren leveren soepeler ondersteuning en accu’s krijgen een grotere actieradius.
Daarnaast is er meer aandacht voor veiligheid. Betere remsystemen, geïntegreerde verlichting en connectiviteit verhogen het vertrouwen van gebruikers. Dit verlaagt de drempel voor nieuwe instappers.
De toenemende keuze in modellen, van sportief tot praktisch, maakt de speedpedelec geschikt voor een bredere doelgroep.
Regelgeving en bewustwording speedpedelecs België
De bekendheid met regels rond speedpedelecs neemt toe. Gebruikers weten beter waar zij mogen rijden en welke bescherming vereist is. Dit draagt bij aan acceptatie in het verkeer.
Hoewel speedpedelecs wettelijk bromfietsen blijven, groeit het begrip voor hun plaats in het mobiliteitslandschap. Gemeenten zoeken steeds vaker naar oplossingen om deze fietsen veilig te integreren.
speedpedelecs België vooruitblik op de komende jaren
De cijfers van 2025 bevestigen dat speedpedelecs een vaste plek hebben veroverd. De verwachting is dat de groei de komende jaren doorzet. Verdere investeringen in infrastructuur en fiscale stimulansen kunnen dit versterken.
Ook de tweedehandsmarkt zal verder professionaliseren. Dit maakt de speedpedelec bereikbaar voor een nog grotere groep gebruikers.
Voor België betekent dit een verdere verschuiving richting duurzame mobiliteit. De speedpedelec speelt daarin een sleutelrol.
Laatste nieuws
Tekort aan fietstechnici vraagt om...
Gazelle lanceert urban e-bike Cayo...
Shimano Benelux herstelt vertrouwen met...
Laatste nieuws
Nieuwsbrief abonneer nu.
Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.


























