De terugtraprem.

De terugtraprem.

De terugtraprem is de enige rem die niet bediend wordt met handkracht maar door met beenkracht de ketting terug te trappen.
Het remvlak bevindt zich aan de binnenkant van de naaf dicht bij de as. Hierdoor moeten de remmantels met een zeer grote kracht tegen het remvlak geduwd worden om remwerking te creëren.
De terugtraprem heeft, net als de trommelrem, rollerbrake en de schijfrem, het voordeel dat de rem ongevoelig is voor regen.
Het grote voordeel van de terugtraprem is dat er geen extra kabels aan de fiets bevestigd hoeven te worden. De fiets kan mooi ‘kaal’ blijven.
Nadeel van de rem is dat die alleen in de achternaaf gemonteerd kan worden, het wiel makkelijk blokkeert, dat bediening via de ketting traag is ten opzichte van de handbediening en dat niet geremd kan worden als de ketting er af ligt.

Om de remmantel naar buiten te drukken en de drijfkop aan de naaf te koppelen worden twee verschillende mechanismen gebruikt.
In de naven Sachs, Torpedo en Sachs favorit wordt gebruik gemaakt van cilindrische pallen.
In de naven Sachs Komet, Sachs Jet, Shimano, Suntour en Histop wordt gebruik gemaakt van een koppelconus op bewegingsschroefdraad.