Wat maakt de Gazelle Cabby Longtail zo bijzonder

De opmars van de longtail: Gazelle Cabby in de spotlight

Longtailfietsen zijn in korte tijd uitgegroeid tot een vaste waarde in het cargobike-segment. Waar dit type fiets eerst nog werd gezien als een nieuw concept, is de longtail inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Een van de opvallendste modellen in deze categorie is de Gazelle Cabby longtail, die niet alleen meerdere prijzen won, maar ook op veel lof kon rekenen van zowel gebruikers als experts.

De Gazelle Cabby werd bekroond als Cargobike van het Jaar en ontving daarnaast een prestigieuze iF Design Award. Volgens de jury is de Cabby “niet alleen een serieus werkpaard, maar ook een volbloed die tot in de kleinste details is uitgedacht.” Maar hoe presteert deze fiets in de praktijk? Tijd om dat onder de loep te nemen.

De Cabby: techniek en uitvoering

De Gazelle Cabby longtail is beschikbaar in één uitvoering, maar komt in twee kleuren en twee framematen: de 45 voor fietsers tussen de 1,60 en 1,75 meter, en de 55 voor langere mensen. Het frame is gemaakt van lichtgewicht aluminium, wat zorgt voor een goede balans tussen stevigheid en gewicht.

Aan kracht geen gebrek: de Cabby is uitgerust met een Bosch Performance Line CX middenmotor met een indrukwekkend koppel van 85 Nm. Je kunt kiezen uit drie accupakketten: 400, 545 of 800 Wh, afhankelijk van het gewenste bereik.

Verder beschikt de Cabby over een Enviolo-naafversnelling, een onderhoudsvrije Gates CDX riemaandrijving, Tektro hydraulische schijfremmen, Schwalbe-banden en een modern Kiox 300-display dat netjes is geïntegreerd in het V-vormige stuur. Dat stuur doet denken aan het design van de sportieve Cervélo-fietsen – niet toevallig, want beide merken vallen onder het Pon-concern.

Praktisch in gebruik

Wat de Gazelle Cabby longtail vooral bijzonder maakt, is het oog voor detail. Alle bewegende delen zijn afgeschermd, zodat kindervoetjes veilig zijn. De fiets is bovendien uitgerust met een ingebouwde GPS-tracker, zodat je hem altijd terug kunt vinden.

Voor wie de fiets wil inzetten voor groepsvervoer, zijn er tal van accessoires beschikbaar. Denk aan voetsteunen, zitkussens, monkeybars en stevige fietstassen. Deze accessoires zijn wel prijzig, maar dragen bij aan de veelzijdigheid van de fiets.

Met een basisprijs vanaf €5.699 (inclusief 400Wh-accu) is de Cabby geen goedkope fiets, maar gezien de uitrusting, prestaties en afwerking is de prijs te rechtvaardigen. Wil je uitbreiden met accessoires, dan loopt de prijs al snel op. Een zitkussen of voetsteun kost rond de €50, een set fietstassen circa €150 en een voordragertas €119.

Rijeigenschappen: soepel, stabiel en vertrouwd

De Cabby weegt, zonder accessoires, iets meer dan 35 kilo. Toch voelt hij verrassend licht aan tijdens het rijden. Dankzij het slimme frameontwerp en de krachtige motor rijdt de fiets bijna net zo soepel als een gewone e-bike. De positie op de fiets is comfortabel, je zit redelijk rechtop met goed zicht op het verkeer voor je.

Een bocht insturen gaat bijna vanzelf, al moet je bij scherpe hoeken en smalle doorgangen wel even opletten – de fiets is immers wat langer dan een standaard e-bike. Ook met extra gewicht achterop blijft de Cabby stabiel en goed bestuurbaar. De Bosch-motor zorgt voor een soepele ondersteuning, zelfs bij een volle belading.

Conclusie: een terechte winnaar

De Gazelle Cabby longtail is een doordachte, krachtige en veelzijdige cargobike die zich onderscheidt door:

• sterke rijeigenschappen
• praktische en veilige details
• krachtige ondersteuning
• uitgebreide accessoiremogelijkheden

De jury heeft niet voor niets deze fiets uitgeroepen tot Cargobike van het Jaar. Of je nu kinderen, boodschappen of andere lading vervoert: de Cabby maakt het makkelijk én comfortabel. En ja, hij past ook nog eens gewoon in je schuurtje.

Kijk voor meer informatie op de website van Gazelle