Zadelpen.

De zadelpen is het onderdeel van de fiets waarmee het zadel wordt bevestigd aan het frame. Het is een buis die in de staande buis van het fietsframe wordt geschoven en met een klem of bout vastgezet. De hoogte van de zadelpen is eenvoudig verstelbaar, zodat je de ideale traphoogte kunt instellen. Het is een essentieel onderdeel voor comfort, houding en krachtsoverbrenging tijdens het fietsen.

De invloed van het zadel op comfort

Het zadel is een van de drie contactpunten tussen fietser en fiets (naast het stuur en de pedalen). Het type zadel dat je gebruikt, heeft een grote invloed op je comfort. Er zijn veel verschillende zadels op de markt:

• Kunststof of carbon zadels uit één stuk: Deze zijn vaak licht en stevig, maar bieden weinig vering of demping.

• Traditionele leren zadels: Zoals die van Brooks, hebben vaak een hangmatconstructie die zich vormt naar je zitvlak. Ze worden comfortabeler naarmate je ze langer gebruikt.

• Zadels met schroefveren: Deze zijn ontworpen om extra vering te bieden. Vooral prettig bij een rechtop zittende houding, zoals op stads- of trekkingfietsen.

De mate van comfort hangt ook af van je gewicht. Zwaardere fietsers profiteren vaak meer van zadels met ingebouwde vering dan lichtere fietsers.

Wat is een verende zadelpen?

Een verende zadelpen is een zadelpen met ingebouwde vering die de schokken van het wegdek opvangt. Dit kan je rijcomfort aanzienlijk verbeteren, zeker op hobbelige wegen of bij lange ritten.

Er zijn twee hoofdtypen verende zadelpennen:

1. Telescopische verende zadelpen

Dit type werkt met een binnenbuis die in een buitenbuis schuift, vaak met een veer of elastomeer ertussen.

Voordelen:

• Eenvoudig ontwerp

• Meestal goedkoper

Nadelen:

• Kan snel speling ontwikkelen, waardoor het zadel begint te wiebelen of draaien

• Minder duurzaam bij intensief gebruik

2. Verende zadelpen met parallelogramconstructie

Dit geavanceerdere model gebruikt een systeem van scharnieren en veren die meebewegen bij hobbels in de weg.

Voordelen:

• Zeer comfortabel

• Stabiel en duurzaam

• Minder speling dan telescopische modellen

Nadelen:

• Duurder

• Niet altijd geschikt voor fietsen met korte zadelpennen, omdat ze extra ruimte boven het frame nodig hebben

Wanneer is een verende zadelpen nuttig?

Een verende zadelpen is vooral nuttig als je vaak rechtop zit tijdens het fietsen, zoals bij:

• Stadsfietsen

• Trekking- of vakantiefietsen

• Elektrische fietsen (e-bikes)

Rijd je op een racefiets, dan is een verende zadelpen meestal niet nodig. Je zit meer voorovergebogen en vangt de meeste schokken op via je armen en benen.

Nadelen van een verende zadelpen

Hoewel het comfort toeneemt, zijn er ook aandachtspunten:

• Het inveren verandert de zadelhoogte tijdens het fietsen, wat invloed kan hebben op je trapbeweging.

• Extra onderdelen betekenen meer onderhoud.

• Goedkopere modellen verliezen snel hun demping of gaan wiebelen.

Voor de meeste recreatieve fietsers wegen de voordelen echter ruimschoots op tegen de nadelen.

Tips bij het kiezen van een verende zadelpen

1. Meet de diameter van je huidige zadelpen (meestal staat dit erop gedrukt).

2. Bepaal je fietsstijl: rechtop of sportief?

3. Overweeg je lichaamsgewicht: zwaardere fietsers hebben meer baat bij stevigere vering.

4. Controleer de inbouwlengte: vooral belangrijk bij parallelogrammodellen.

5. Lees gebruikersreviews voor inzicht in duurzaamheid en prestaties.

De verende zadelpen is een waardevolle toevoeging voor wie comfort hoog in het vaandel heeft. Vooral bij stads-, trekking- en e-bikes biedt het een prettige rit, zelfs op ruwe ondergrond. Kies het juiste model voor jouw type fiets en houding, en je fietst soepeler dan ooit.

oude tekst

Zadelpen

Het zadel is bevestigd op een buis, genaamd de zadelpen. Deze wordt in de staande buis van het frame gestoken en vastgezet met een bout en moer.

Kunststof of carbon zadels uit één stuk hebben vrijwel geen vering. Traditioneel vormgegeven zadels hebben altijd wel al wat vering door de hangmatconstructie, maar vooral bij de leren zadels zie je ook uitvoeringen met schroefveren voor nog meer veerweg. Dit soort vering helpt vooral naarmate je meer rechtopzit, omdat je dan steeds meer gewicht op het zadel brengt. Rij je altijd hard (zoals op een racefiets) dan hebben veren hier minder zin, omdat je minder zit en met meer gewicht op de pedalen staat. De vering van zadels met veren is ook afhankelijk van je gewicht: ben je zwaar dan geven de veren je meer comfort dan wanneer je licht bent.

Verende zadelpen.

Er zijn telescopische modellen en modellen met een parallelogramconstructie. De telescopische modellen krijgen vaak last van speling waardoor het zadel kan roteren, de parallelogramconstructies doen het vaak beter maar zijn alleen te monteren als je voldoende uitsteeklengte boven het frame hebt. De afstand tussen zadel en pedalen varieert natuurlijk bij het inveren, maar de meeste vakantiefietsers zullen hier geen last van hebben.