Full-Suspension mountainbike

Een full-suspension mountainbike, vaak afgekort als FS, heeft vering aan de voorzijde én achterzijde.
De voorvering zit in de verende voorvork.
De achtervering bestaat uit een demper die verbonden is met het frame.

Deze combinatie zorgt ervoor dat zowel het voor- als achterwiel obstakels absorberen.
Denk aan stenen, wortels, drops en oneffen terrein.
Daardoor blijft het wiel langer contact houden met de ondergrond.

Meer grip betekent meer controle, meer comfort en vaak ook meer snelheid.

Waarin verschilt een Full-Suspension van een Hardtail?

Een hardtail mountainbike heeft alleen vering aan de voorzijde.
Het achterframe is volledig stijf.

Bij een full-suspension mountainbike beweegt ook het achterframe mee.
Dit verschil merk je vooral op ruig terrein.

Een hardtail voelt directer en efficiënter aan op vlak terrein.
Een full-suspension voelt rustiger en stabieler aan op technische paden.

Voor wie is een Full-Suspension mountainbike geschikt?

Een full-suspension mountainbike is geschikt voor verschillende soorten rijders:

• Mountainbikers die veel technische trails rijden
• Rijders die comfort belangrijk vinden
• Bikers die lange ritten maken op ruw terrein
• Liefhebbers van afdalingen en bikeparks
• Fanatieke trail- en endurorijders

Ook beginners kiezen steeds vaker voor full-suspension.
De extra vering maakt fouten minder hard en vergroot het vertrouwen.

Opbouw van een Full-Suspension frame

Het frame van een full-suspension mountainbike is complexer dan dat van een hardtail.
Het bestaat uit meerdere bewegende delen.

Hoofdframe

Het hoofdframe bevat de balhoofdbuis, zitbuis en trapas.
Dit deel is meestal stijf en robuust uitgevoerd.

Achterdriehoek

De achterdriehoek bestaat uit liggende en staande achtervorken.
Deze zijn via draaipunten verbonden met het hoofdframe.

Draaipunten en lagers

Tussen de frameonderdelen zitten lagers of lagerbussen.
Deze zorgen voor een soepele beweging van de achtervering.
Ze zijn slijtagegevoelig en vragen onderhoud.

De achterdemper uitgelegd

De achterdemper is het hart van de full-suspension mountainbike.
Deze vangt de klappen op die via het achterwiel binnenkomen.

Lucht- of veerdemper

Er zijn twee soorten dempers:

• Luchtdempers
• Stalen veerdempers

Luchtdempers zijn lichter en eenvoudiger af te stellen.
Stalen veerdempers bieden vaak meer gevoeligheid en grip.

Instelmogelijkheden

Moderne dempers zijn uitgebreid instelbaar:

• Sag (basisinzakkingsdiepte)
• Rebound (terugvering snelheid)
• Compressie (inkomvering weerstand)
• Lock-out of platform

Deze instellingen bepalen hoe de fiets aanvoelt tijdens het rijden.

Voorvork en achtervering als systeem

Bij een full-suspension mountainbike werken voorvork en achterdemper samen.
De balans tussen deze twee is essentieel.

Als de voorvork te zacht staat en de demper te hard, ontstaat onrust.
Staan ze verkeerd afgesteld, dan verlies je controle en comfort.

Een goede afstelling zorgt voor:

• Optimale grip
• Efficiënt trappen
• Meer vertrouwen in afdalingen

Veerweg en toepassingen

De hoeveelheid veerweg verschilt per type full-suspension mountainbike.

Trail bikes

• Veerweg: 120–140 mm
• Gericht op allround gebruik
• Licht en wendbaar

All-mountain / Enduro bikes

• Veerweg: 150–170 mm
• Geschikt voor zware trails
• Meer focus op afdalen

Downhill bikes

• Veerweg: 180–200 mm
• Alleen voor afdalingen
• Niet geschikt voor klimmen

Meer veerweg betekent meer comfort, maar ook meer gewicht.

Voordelen van Full-Suspension mountainbikes

Maximale schokabsorptie

Het grootste voordeel is de achtervering.
Schokken worden vrijwel volledig geabsorbeerd.

Een rotsachtige afdaling verandert in een vloeiende beweging.
Je lichaam wordt veel minder belast.

Meer grip en controle

Beide wielen blijven beter contact houden met de ondergrond.
Dit zorgt voor meer grip bij klimmen en afdalen.

Hogere snelheid op ruig terrein

Op paden met stenen en wortels kun je sneller rijden.
Niet alleen bergaf, maar ook bergop en op vlakke stukken.

Minder vermoeidheid

Minder schokken betekent minder belasting van spieren en gewrichten.
Dit is vooral merkbaar bij lange ritten.

Nadelen van Full-Suspension mountainbikes

Hogere aanschafprijs

Full-suspension mountainbikes zijn duurder dan hardtails.
Degelijke modellen beginnen rond de 1000 euro.

Goedkopere modellen zijn vaak van mindere kwaliteit.
Slechte lagers en eenvoudige vering zorgen voor instabiliteit.

Meer onderhoud

Het frame bevat meerdere slijtagepunten.
Lagers, bussen en dempers moeten periodiek worden onderhouden.

Ook de voorvork vraagt regelmatig service.

Gewicht

Een full-suspension frame is zwaarder dan een hardtail frame.
Dit merk je vooral tijdens lange beklimmingen.

Energieverlies bij trappen

Door het bewegende frame gaat een deel van de trapenergie verloren.
Op asfalt en vlak terrein is dit het meest merkbaar.

Moderne oplossingen tegen energieverlies

Fabrikanten hebben slimme oplossingen ontwikkeld.

Lock-out systemen

Met een lock-out zet je de vering tijdelijk vast.
De fiets voelt dan bijna zo stijf als een hardtail.

Platformdemping

Deze systemen beperken beweging door trapkracht.
Ze blijven reageren op grote schokken.

Intelligente vering

Geavanceerde systemen onderscheiden trapbeweging van obstakels.
Zo blijft de fiets efficiënt én comfortabel.

Geometrie en rijgedrag

De geometrie van een full-suspension mountainbike is bepalend.
Verende delen beïnvloeden de zithouding en trapbeweging.

Veranderingen in de achtervering kunnen effect hebben op:

• Afstand tussen zadel en pedalen
• Kettinglijn
• Remgedrag

Daarom is een goed ontworpen frame essentieel.

Bagagedragers en accessoires

Op een full-suspension mountainbike is weinig ruimte voor bagagedragers.
Het bewegende achterframe maakt montage lastig.

Er bestaan zadelpen- of zadelbevestigde dragers.
Deze zijn minder stabiel en dragen beperkt gewicht.

Voor bikepacking zijn speciale frametassen een betere keuze.

Afstellen van een Full-Suspension mountainbike

Een juiste afstelling is cruciaal.

Sag instellen

Sag is hoeveel de vering inzakt als je op de fiets zit.
Meestal ligt dit rond 25 tot 30 procent.

Rebound afstellen

Rebound bepaalt hoe snel de vering terugkomt.
Te snel geeft een stuiterend gevoel.
Te langzaam maakt de fiets log.

Regelmatig controleren

Afstelling kan veranderen door temperatuur en slijtage.
Controleer dit regelmatig.

Onderhoud en levensduur

Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

• Reinig draaipunten regelmatig
• Controleer lagers op speling
• Laat dempers periodiek servicen
• Houd de fiets schoon en droog

Goed onderhouden full-suspension fietsen gaan jarenlang mee.

De full-suspension mountainbike is de meest veelzijdige mountainbike.
Hij biedt comfort, controle en prestaties op elk terrein.

De hogere prijs en het onderhoud zijn duidelijke nadelen.
Daar staat een ongeëvenaarde rijervaring tegenover.

Voor wie vaak ruig terrein rijdt, is dit de beste keuze.