Tubeless band.

- Manuel Gort
- dinsdag 9 juni 2015
- 3148 Views
Advertentie
Tubeless is dé bandentechnologie van de toekomst. Of je nu op een mountainbike, racefiets of tourfiets rijdt: een tubeless band biedt ongeëvenaarde voordelen. In dit artikel leggen we uit waarom steeds meer fietsers overstappen op tubeless rijden en wat jij moet weten voor een soepele overstap.
Wat is een tubeless band?
Een tubeless band is een band die zonder binnenband functioneert. De band en velg sluiten naadloos op elkaar aan, waardoor er geen lucht ontsnapt. Dit vraagt wel om speciale tubeless-compatibele velgen en banden. Daarnaast gebruik je een speciale latex-achtige vloeistof, ook wel tubeless sealant genoemd, om kleine gaatjes automatisch te dichten.
De voordelen van tubeless banden
1. Lagere rolweerstand
Een van de grootste voordelen van een tubeless band is de lagere rolweerstand. Doordat er geen binnenband is, is er ook geen wrijving tussen band en binnenband. Hierdoor rolt je fiets lichter en soepeler, wat resulteert in hogere snelheden met minder inspanning.
2. Meer comfort
Tubeless banden kun je met een lagere bandenspanning rijden zonder verlies van prestaties. Dit zorgt voor meer demping, waardoor schokken van oneffenheden in het wegdek beter worden geabsorbeerd. Dit is vooral prettig bij lange ritten of offroad-omstandigheden.
3. Betere grip en controle
De lagere bandenspanning vergroot ook het contactoppervlak met de ondergrond. Dit leidt tot meer grip in bochten en betere controle op natte, losse of hobbelige ondergronden. Ideaal voor mountainbikers, gravelrijders en avontuurlijke toerfietsers.
4. Hoge lekbestendigheid
Tubeless banden zijn minder gevoelig voor lekrijden. Doordat de vloeibare latex kleine gaatjes direct afdicht, hoef je zelden meer te stoppen om een band te plakken. Bovendien is de kans op ‘snakebites’ (doorschieten van de binnenband bij een harde impact) volledig uitgesloten – want er is simpelweg geen binnenband meer.
5. Geen plotselinge klapband
Een ander voordeel is de veiligheid. Bij traditionele banden kan een binnenband plotseling klappen of losraken bij het ventiel. Bij tubeless systemen is dit uitgesloten. Daardoor heb je als fietser minder kans op een gevaarlijke valpartij.
Voor wie is tubeless geschikt?
Tubeless banden zijn er voor bijna elke type fietser. Vooral sportieve rijders profiteren van de voordelen: snelheid, comfort en grip. Maar ook tourfietsers en forenzen kiezen steeds vaker voor tubeless vanwege de duurzaamheid en het onderhoudsgemak.
Of je nu rijdt op:
-
MTB: Tubeless is bijna standaard voor fanatieke mountainbikers vanwege de grip en lekbestendigheid.
-
Racefiets: Snellere ritten met minder weerstand? Tubeless is de oplossing.
-
Gravelbike of tourfiets: Meer comfort en veiligheid, ook op slechtere wegen of onverhard terrein.
Wat heb je nodig om tubeless te rijden?
Wil je overstappen op tubeless? Dan heb je het volgende nodig:
-
Tubeless-ready velgen
-
Tubeless banden
-
Tubeless ventielen
-
Latex sealant (vloeibare lekbescherming)
-
Eventueel een compressor of speciale tubeless pomp voor de eerste montage
Tips bij gebruik van tubeless banden
-
Controleer regelmatig de hoeveelheid sealant in de band (ongeveer elke 2 à 3 maanden bijvullen).
-
Gebruik een bandenafnemer die geschikt is voor tubeless banden bij demontage.
-
Monteer de band voorzichtig om beschadiging van de velgrand of ventiel te voorkomen.
-
Houd rekening met de juiste bandenspanning – vaak 10 tot 20% lager dan bij binnenbanden.
tubeless band is de toekomst
De tubeless band is niet alleen een trend, maar een blijvende ontwikkeling binnen de fietswereld. Met meer snelheid, comfort, veiligheid en minder kans op lekrijden is tubeless de logische keuze voor wie het maximale uit zijn of haar fiets wil halen.
Ben je benieuwd hoe je het beste kunt overstappen naar tubeless of wil je weten welke producten geschikt zijn voor jouw fiets? Neem dan gerust contact met ons op of bezoek een gespecialiseerde fietsenwinkel voor advies.
oude tekst. Tubeless band

In het tubeless-systeem is geen binnenband nodig. De band en de velg zijn zodanig geconstrueerd dat ze elkaar afsluiten. Men heeft hiervoor speciale banden en velgen nodig.
Tubeless is dé bandtechnologie van de toekomst.
Als het gaat om de beste prestaties op de fiets, dan biedt de tubeless technologie heel duidelijke voordelen.
Het maakt niet uit, MTB, racefiets of tourfiets, voor alle sportieve, ambitieuze fietsers is tubeless de juiste keus.
Tubeless banden bieden duidelijke voordelen bij snelheid, comfort, grip en lekbestendigheid.
Het voorkomt veel onnodige wrijving tussen band en binnenband.
Hierdoor is de rolweerstand nog lager dan die van superlichte wedstrijdbanden.
Tubeless kun je met een lagere bandenspanning rijden zonder concessies te hoeven doen aan de prestaties.
Dit heeft grote voordelen betreffende het comfort, maar geeft ook beduidend meer controle in kritieke situaties en op slecht wegdek.
Tegelijkertijd bieden tubeless systemen een zeer hoge lekbestendigheid.
De kans op doorslag is beduidend lager.
Een plotseling verlies van lucht door een binnenband die klapt of een ventielafscheuring is uitgesloten.
Daarnaast functioneren tubeless systemen heel goed in combinatie met een vloeibare lekbescherming.
Een lek wordt dan binnen een tiende van een seconde weer afgedicht.
Voor uitleg en tips over tubeless banden kunt u hier terecht .
Advertentie scroller
Overige encyclopedie

Cross-country mountainbike
Cross-country mountainbike, vaak afgekort als XC-fietsen, behoren tot een specifieke categorie in de mountainbike-wereld. Ze zijn ontworpen met één duidelijk doel voor ogen: trapefficiëntie. Dit

Balhoofd soorten
In de tweewielerbranche zijn er verschillende soorten balhoofdsets die worden gebruikt in fietsen. Deze balhoofd soorten zorgen voor de verbinding tussen de voorvork en

Full-Suspension mountainbike
Een full-suspension mountainbike, vaak afgekort als FS, heeft vering aan de voorzijde én achterzijde. De voorvering zit in de verende voorvork. De achtervering bestaat uit
Hardtail mountainbike.
Een hardtail mountainbike heeft vaak een standaard frame met geen achtervering. De fiets heeft vaak wel voorvering, maar kan ook helemaal geen vering hebben.
Parts of the bicycle.
Elke fiets bestaat uit verschillende onderdelen die samen zorgen voor comfort, veiligheid en efficiëntie tijdens het fietsen. Deze onderdelen zijn onder te verdelen in een
Lichthoeveelheid: lux of lumen?
Lumen: de totale hoeveelheid licht Lumen (lm) is de eenheid voor lichtstroom. Het geeft aan hoeveel licht een lamp totaal uitstraalt, in alle richtingen. Het
Advertentie
advertentie
Nieuwsberichten
advertentie
Nieuwsbrief abonneer nu.
Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.
Verbind woorden?
advertentie



















