Centerpull.

In de wereld van fietsremmen zijn er talloze innovaties en ontwikkelingen geweest, maar sommige zijn in de loop van de tijd vergeten of vervangen door modernere technologieën. Een van deze bijna uitgestorven velgremmen is de “centerpull” rem, nauw verwant aan de cantilever rem. Dit artikel duikt dieper in de geschiedenis en werking van centerpull remmen en onderzoekt waarom ze geleidelijk uit de gratie vielen.

De Geboorte van de Centerpull Rem

In de wereld van fietsremmen is de centerpull rem een van de oudere ontwerpen. Het unieke kenmerk van de centerpull rem is de locatie van de draaipunten van de remarmen. In tegenstelling tot andere velgremmen, zoals zijtrekremmen, bevinden de draaipunten van de centerpull remarmen zich boven de velg. Dit zorgde voor een andere dynamiek in remkracht en respons.

De meeste centerpull remmen werden op frames gemonteerd met behulp van een centrale bout. Dit zorgde voor een stevige en stabiele bevestiging, wat essentieel is voor effectieve remprestaties. Centerpull remmen waren ooit een populaire keuze, vooral op racefietsen en sommige touringfietsen.

Hoe Centerpull Remmen Werken

Het werkingsprincipe van centerpull remmen is vrij eenvoudig. Wanneer de remhendel wordt ingeknepen, trekt de kabel aan de remhoef, die op zijn beurt de remarmen laat bewegen. Omdat de draaipunten zich boven de velg bevinden, zorgt de beweging van de remarmen voor een gelijkmatige druk op de velg. Dit resulteert in een goede remkracht en respons.

Een ander kenmerk van centerpull remmen is de mogelijkheid om de remblokhoogte aan te passen. Dit is handig om ervoor te zorgen dat de remblokken perfect aansluiten op de velg, wat essentieel is voor optimale remprestaties.

De opkomst van modernere remsystemen

Hoewel centerpull remmen in hun hoogtijdagen effectief waren, werden ze uiteindelijk overschaduwd door modernere remtechnologieën. Er zijn verschillende redenen voor deze verschuiving:

1. Zijtrekremmen:
   Een van de belangrijkste redenen voor het verdwijnen van deze remmen was de opkomst van zijtrekremmen. Zijtrekremmen waren eenvoudiger te monteren en aan te passen, wat ze aantrekkelijker maakte voor fietsfabrikanten en monteurs. Ze waren ook effectief in termen van remkracht.
2. Ruimtebeperkingen:
   Voor mountainbikes (ATB) werd de ruimte voor remmen een beperkende factor. Centerpull remmen hadden soms moeite om plaats te bieden aan de bredere en dikkere banden die populair werden in het mountainbiken. Dit leidde tot de adoptie van andere remopties.
3. Gewicht en aerodynamica:
   Met de nadruk op gewichtsbesparing en aerodynamica in de racefietsindustrie, begonnen fabrikanten te zoeken naar lichtere en gestroomlijndere remoplossingen. Centerpull remmen werden als te zwaar en minder aerodynamisch beschouwd in vergelijking met moderne velgremmen.
4. Onderhoudsgemak:
   Hoewel centerpull remmen goed werkten, vereisten ze meer onderhoud en aanpassingen dan sommige van de nieuwere remopties. Moderne remmen zijn vaak ontworpen om minimaal onderhoud te vergen.

Het bijna uitgestorven karakter van centerpull remmen

Tegenwoordig zijn centerpull remmen bijna uitgestorven in de wereld van fietsen. Ze worden zelden aangetroffen op nieuwe fietsen en zijn meestal te vinden op oudere modellen of vintage fietsen. Hoewel ze misschien in de vergetelheid zijn geraakt, zijn er nog steeds fietsers en fietsliefhebbers die de charme en de werking van deze remmen waarderen.

Sommige vintagefietsen worden gerestaureerd met behoud van hun oorspronkelijke remmen, wat een eerbetoon is aan de rijke geschiedenis van dit remsysteem. Voor degenen die nostalgisch zijn of graag klassieke fietsen rijden, behouden centerpull remmen