Eye-let.

- Manuel Gort
- dinsdag 19 mei 2015
- 1756 Views
Advertentie
Eye-let: Bescherming voor je fietswiel
Wat is een Eye-let?
Een Eye-let is een klein roestvast stalen busje dat in het spaakgat van een fietsvelg wordt geplaatst. Dit busje heeft een belangrijke functie: het voorkomt het uitscheuren van de velg bij hoge belasting. Daarnaast zorgt het ervoor dat de spaaknippel makkelijker te draaien is tijdens het spannen van de spaken. Hierdoor blijft je wiel sterker, stabieler én gaat het langer mee.
Waarom een Eye-let gebruiken?
Fietswielen hebben het zwaar te verduren. Denk aan hoge krachten bij het trappen, remmen, stoten tegen stoepranden of kuilen in de weg. Zeker bij sportieve fietsen, zoals racefietsen of mountainbikes, komen er flinke spanningen op het wiel te staan. De spaakgaten zijn daarbij vaak een zwakke plek. Zonder extra versteviging kunnen de gaten in de velg uitscheuren.
Een Eye-let beschermt de velg tegen deze krachten. Het verdeelt de belasting beter over de velg, waardoor beschadigingen minder snel optreden. Hierdoor hoef je minder vaak de spaken opnieuw te spannen en blijft je wiel langer in topconditie.
De voordelen van een Eye-let op een rij:
-
Voorkomt uitscheuren van de velg
-
Zorgt voor gelijkmatige drukverdeling bij de spaakgaten
-
Maakt het draaien van de spaaknippel eenvoudiger
-
Verhoogt de levensduur van de velg
-
Verlaagt het risico op spaakbreuk
Verschillende soorten Eye-lets
Er zijn twee soorten Eye-lets:
-
Single Eye-let:
Dit is een busje dat alleen aan de binnenkant van de velg zit. Het biedt al extra stevigheid, maar is vooral geschikt voor lichtere toepassingen. -
Double Eye-let:
Hierbij loopt het busje helemaal door de velg heen, van de binnen- naar de buitenkant. Dit geeft maximale versteviging en wordt vaak gebruikt bij zwaarder belaste fietsen, zoals toerfietsen of e-bikes.
Wanneer kies je voor velgen met Eye-lets?
Velgen met Eye-lets zijn vooral aan te raden als je:
-
Zwaardere belading hebt (bijvoorbeeld bij een vakantiefiets met bagage)
-
Een e-bike hebt met krachtige motorondersteuning
-
Offroad fietst of veel over slechte wegen rijdt
-
Gewoon extra zekerheid en duurzaamheid wilt voor je wielset
Hoe herken je een velg met Eye-lets?
Bij een velg met Eye-lets zie je bij elk spaakgat een klein metalen ringetje of busje zitten. Bij een double Eye-let zie je dit zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant van de velg. Dit is een duidelijk visueel verschil met velgen zonder Eye-lets, waarbij de spaakgaten direct in het aluminium van de velg zitten.
Wat als je velg geen Eye-lets heeft?
Heb je een velg zonder Eye-lets? Dan is het extra belangrijk om de spaakspanning goed in de gaten te houden. Een te hoge spanning kan sneller schade veroorzaken aan het spaakgat. Regelmatig controleren en tijdig bijstellen voorkomt grotere problemen.
Bij de aanschaf van nieuwe wielen of velgen kan het daarom slim zijn om bewust te kiezen voor een model met Eye-lets. Vooral als duurzaamheid en betrouwbaarheid voor jou belangrijk zijn.
Conclusie: Eye-lets zorgen voor sterke en duurzame fietswielen
Een kleine aanpassing aan de velg, maar met groot effect: Eye-lets beschermen de kwetsbare spaakgaten tegen uitscheuren en maken het afstellen van de spaken makkelijker. Of je nu een fanatieke fietser bent, op vakantie gaat met volle bepakking, of gewoon zeker wilt zijn van een sterk wiel — velgen met Eye-lets zijn een slimme keuze.
oude tekst
Eye-let.
Een Eye-let is een roestvast stalen busje in het spaakgat van de velg.
Dit busje voorkomt het uitscheuren van de velg en vergemakkelijkt het draaien van de spaaknippel.
Advertentie scroller
Overige encyclopedie

Cross-country mountainbike
Cross-country mountainbike, vaak afgekort als XC-fietsen, behoren tot een specifieke categorie in de mountainbike-wereld. Ze zijn ontworpen met één duidelijk doel voor ogen: trapefficiëntie. Dit

Balhoofd soorten
In de tweewielerbranche zijn er verschillende soorten balhoofdsets die worden gebruikt in fietsen. Deze balhoofd soorten zorgen voor de verbinding tussen de voorvork en

Full-Suspension mountainbike
Een full-suspension mountainbike, vaak afgekort als FS, heeft vering aan de voorzijde én achterzijde. De voorvering zit in de verende voorvork. De achtervering bestaat uit
Hardtail mountainbike.
Een hardtail mountainbike heeft vaak een standaard frame met geen achtervering. De fiets heeft vaak wel voorvering, maar kan ook helemaal geen vering hebben.
Parts of the bicycle.
Elke fiets bestaat uit verschillende onderdelen die samen zorgen voor comfort, veiligheid en efficiëntie tijdens het fietsen. Deze onderdelen zijn onder te verdelen in een
Lichthoeveelheid: lux of lumen?
Lumen: de totale hoeveelheid licht Lumen (lm) is de eenheid voor lichtstroom. Het geeft aan hoeveel licht een lamp totaal uitstraalt, in alle richtingen. Het
Advertentie
advertentie
Nieuwsberichten
advertentie
Nieuwsbrief abonneer nu.
Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.
Verbind woorden?
advertentie



















