Sram trigger shifter.

Wat is een Sram Trigger Shifter?

De Sram trigger shifter is een populair schakelsysteem dat vooral gebruikt wordt op mountainbikes, maar ook op sportieve stadsfietsen en trekkingfietsen voorkomt. Deze shifter lijkt qua vorm en werking op het bekende Shimano RapidFire-systeem, maar heeft een andere bediening. Het grootste verschil? De bediening gebeurt volledig met de duim, wat zorgt voor meer controle en veiligheid tijdens het fietsen.

Hoe werkt de Sram Trigger Shifter?

De Sram trigger shifter bestaat uit twee hendels aan de onderzijde van het stuur:

• De grote hendel: Deze wordt met de duim naar voren geduwd. Daarmee schakel je op naar een groter tandwiel achteraan of een kleiner blad vooraan (afhankelijk van je aandrijving).

• De kleine hendel: Deze bevindt zich boven de grote en duw je ook met de duim, maar dan naar boven toe. Hiermee schakel je terug naar een kleiner tandwiel achteraan of een groter blad vooraan.

Uniek is dat beide hendels automatisch terugveren naar hun beginpositie. Je duim is dus je enige gereedschap voor het schakelen, wat ergonomisch en veilig is, vooral tijdens technisch fietsen.

Voordelen van de Sram Trigger Shifter

De Sram trigger shifter is ontworpen met de prestaties van de fietser in gedachten. Enkele belangrijke voordelen zijn:

1. Altijd vier vingers aan het stuur

Omdat je niet hoeft te reiken met je wijsvinger of hand, houd je altijd je volledige grip op het stuur. Dit is vooral belangrijk op ruige paden of bij hoge snelheden, waar controle essentieel is.

2. Schakelen en remmen tegelijk

Dankzij de duim-bediening kun je tijdens het schakelen ook remmen, zonder je hand van de remhendel te halen. Dit verhoogt de veiligheid en zorgt voor soepel rijgedrag.

3. Snel schakelen met meerdere tandwielen

De rechterhendel (voor de achterderailleur) stelt je in staat om in één beweging 4 tot 5 tandwielen op te schakelen. Ideaal wanneer je bijvoorbeeld een klim nadert en snel moet reageren.

4. Lichte bediening

De kracht die nodig is om te schakelen is minimaal, dankzij de slimme overbrengingsverhouding van de hendels. Dit is prettig bij lange ritten of als je vermoeid raakt.

Aandachtspunt: Terugschakelen met één tandwiel per keer

Een klein nadeel is dat de terugschakeling met de rechterhendel (dus de kleine hendel) slechts één tandwiel per keer kan. Dit is dus minder geschikt als je plotseling sterk moet terugschakelen. Toch zijn veel gebruikers gewend aan dit systeem en vinden ze de nauwkeurigheid ervan prettig.

Overigens kun je de kleine hendel ook met je wijsvinger bedienen, mocht dat voor jou prettiger aanvoelen. De meeste fietsers schakelen echter volledig met de duim.

Sram vs Shimano: Wat is het verschil?

Zowel Sram als Shimano bieden hoogwaardige trigger shifters aan, maar er zijn enkele verschillen:

Is de Sram Trigger Shifter iets voor jou?

De Sram trigger shifter is ideaal voor mountainbikers, gravelrijders en sportieve fietsers die houden van precisie, controle en comfort. Zeker als je vaak offroad rijdt of in heuvelachtig terrein, zul je het waarderen dat je kunt schakelen én remmen zonder je stuur los te laten.

Daarnaast is het systeem onderhoudsarm en robuust gebouwd – typisch Sram. Als je fiets voorzien is van een Sram-aandrijving, is dit type shifter meestal de beste keuze qua compatibiliteit.

De Sram trigger shifter is een doordacht en veilig schakelsysteem dat perfect is afgestemd op sportieve en avontuurlijke fietsers. Dankzij de duim-bediening, lichte krachtinspanning en mogelijkheid tot snel schakelen houd je altijd maximale controle over je fiets. Hoewel je slechts één tandwiel per keer kunt terugschakelen, weegt dit niet op tegen de vele voordelen.

oude tekst

Sram trigger shifter.

De Sram trigger shifter lijkt erg veel op het RapidFire systeem van Shimano, maar wordt op een andere wijze bediend.
Dat wil zeggen louter door de duim. De werking is als volgt; de grote hendel wordt door de duim naar voren geduwd om de ketting te laten opschakelen; de kleine wordt ook door de duim bediend, maar wordt wel naar boven geduwd om de ketting te laten aflopen.
Iedere hendel komt naar zijn beginpositie terug. Het grootste voordeel is dat je je stuur te allen tijd vast hebt met 4 vingers en heeft net als zijn concurrenten weinig kracht nodig door de overbrengingsverhouding van de hendels.
Tevens laat het je toe om tijdens het schakelen te remmen.
Met de rechter hendel kun je in één keer 4 tot 5 tandwielen opschakelen!
De kleine hendel kan ook door de wijsvinger worden bediend.
Nadeeltje is dat je met de rechthendel slecht één tandwiel per keer kunt terugschakelen.