EXA-Drive en Ultra-Drive.

- Manuel Gort
- dinsdag 19 mei 2015
- 1692 Views
Advertentie
Campagnolo EXA-Drive en Ultra-Drive: soepel schakelen voor de echte fietsliefhebber
Campagnolo staat bekend om zijn hoogwaardige fietsonderdelen. Twee begrippen die je vaak tegenkomt bij Campagnolo-cassettes en kettingwielen zijn EXA-Drive en Ultra-Drive. Maar wat betekenen deze termen eigenlijk? En wat zijn de voordelen voor jou als fietser? In dit artikel leggen we het eenvoudig uit.
Wat is Campagnolo EXA-Drive?
De term EXA-Drive wordt gebruikt voor een specifiek ontwerp van de cassettekransjes van Campagnolo. Bij EXA-Drive zijn de tanden van de cassette op een speciale manier gevormd. Dit zorgt ervoor dat de ketting makkelijker over de tandwielen loopt. De profielen zijn zó ontworpen dat schakelen soepel en snel verloopt, zelfs onder belasting.
De EXA-Drive technologie werd vooral toegepast bij oudere Campagnolo-groepsets. Het doel was om schakelproblemen te verminderen en de levensduur van de onderdelen te verlengen.
Voordelen van EXA-Drive:
-
Soepel schakelen, ook bij kracht op de pedalen.
-
Minder slijtage aan de ketting en cassette.
-
Betrouwbaar schakelsysteem, ideaal voor racefietsen.
Wat is Campagnolo Ultra-Drive?
Ultra-Drive is de opvolger van EXA-Drive en betekent een verdere verbetering van de schakeltechniek. De cassettekransjes zijn nog geavanceerder geprofileerd. Hierdoor wordt de overgang van de ketting tussen de verschillende tandwielen nog vloeiender.
Ultra-Drive maakt gebruik van speciaal gevormde oprijhulzen en afgeschuinde tanden. Dit zorgt voor minder weerstand tijdens het schakelen. Ook bij extreme omstandigheden, zoals bergop fietsen of sprinten, blijft het schakelen soepel.
Voordelen van Ultra-Drive:
-
Nog snellere en soepelere schakeling dan EXA-Drive.
-
Optimale kettinggeleiding.
-
Betere prestaties bij intensief gebruik.
Verschil tussen EXA-Drive en Ultra-Drive
Hoewel beide systemen zorgen voor een goede schakelervaring, zijn er duidelijke verschillen:
| Eigenschap | EXA-Drive | Ultra-Drive |
|---|---|---|
| Generatie | Oudere Campagnolo groepsets | Nieuwere Campagnolo groepsets |
| Schakeltechniek | Geprofileerde cassettekransjes | Geavanceerd profiel met oprijhulzen |
| Schakelervaring | Soepel, maar minder verfijnd dan Ultra-Drive | Zeer soepel en snel schakelen |
| Gebruik | Recreatief en sportief fietsen | Intensief gebruik, wedstrijdfietsen |
Voor wie is EXA-Drive of Ultra-Drive geschikt?
Of je kiest voor EXA-Drive of Ultra-Drive hangt af van je fiets en je wensen. Heb je een wat oudere Campagnolo groepset? Dan is de kans groot dat jouw cassette EXA-Drive heeft. Fiets je met een nieuwer Campagnolo systeem? Dan profiteer je waarschijnlijk al van Ultra-Drive.
Voor fanatieke wielrenners en wedstrijdfietsers biedt Ultra-Drive het meeste voordeel. Recreatieve fietsers merken vooral het gemak en de soepelheid van schakelen.
Waarom kiezen voor Campagnolo?
Campagnolo heeft een lange geschiedenis in de fietswereld. Het Italiaanse merk staat voor kwaliteit, duurzaamheid en innovatie. Of het nu gaat om schakeltechniek, wielen of groepsets, Campagnolo levert altijd topprestaties.
Met EXA-Drive en Ultra-Drive heeft Campagnolo bewezen dat soepel schakelen niet ingewikkeld hoeft te zijn. Beide systemen zorgen ervoor dat jij probleemloos kunt schakelen, zodat jij je volledig kunt concentreren op je rit.
Related keyphrases:
-
Campagnolo cassette
-
soepel schakelen racefiets
-
Campagnolo groepset technologie
-
Campagnolo kettingwielen
oude tekst
EXA-Drive en Ultra-Drive.
EXA-Drive en Ultra-Drive zijn benamingen van Campagnolo voor soepel schakelende geprofileerde kettingwielen en cassettekransjes.
Advertentie scroller
Overige encyclopedie

Cross-country mountainbike
Cross-country mountainbike, vaak afgekort als XC-fietsen, behoren tot een specifieke categorie in de mountainbike-wereld. Ze zijn ontworpen met één duidelijk doel voor ogen: trapefficiëntie. Dit

Balhoofd soorten
In de tweewielerbranche zijn er verschillende soorten balhoofdsets die worden gebruikt in fietsen. Deze balhoofd soorten zorgen voor de verbinding tussen de voorvork en

Full-Suspension mountainbike
Een full-suspension mountainbike, vaak afgekort als FS, heeft vering aan de voorzijde én achterzijde. De voorvering zit in de verende voorvork. De achtervering bestaat uit
Hardtail mountainbike.
Een hardtail mountainbike heeft vaak een standaard frame met geen achtervering. De fiets heeft vaak wel voorvering, maar kan ook helemaal geen vering hebben.
Parts of the bicycle.
Elke fiets bestaat uit verschillende onderdelen die samen zorgen voor comfort, veiligheid en efficiëntie tijdens het fietsen. Deze onderdelen zijn onder te verdelen in een
Lichthoeveelheid: lux of lumen?
Lumen: de totale hoeveelheid licht Lumen (lm) is de eenheid voor lichtstroom. Het geeft aan hoeveel licht een lamp totaal uitstraalt, in alle richtingen. Het
Advertentie
advertentie
Nieuwsberichten
advertentie
Nieuwsbrief abonneer nu.
Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.
Verbind woorden?
advertentie



















