Vering

- Manuel Gort
- woensdag 10 juni 2015
- 1348 Views
Advertentie
Vering
Een fiets veert normaal gesproken vooral door het verend gedrag van de banden, velgen en spaken. Onder normale omstandigheden geeft dit voldoende comfort. Een fietser gebruikt zijn armen en benen als actieve schokbrekers om ongewenste trillingen op te vangen. Vooral wordt op wegen met veel oneffenheden en kuilen gefietst kan het gebruik van voor- en achtervering de rijeigenschappen van de fiets op een aantal belangrijke punten verbeterd worden.
Vering op de fiets kan de volgende voordelen opleveren:
- Een groter comfort voor de fietser. Dit is het belangrijkste voordeel van vering. Door het dempen van ongewenste trillingen zal de fietser minder snel last krijgen van een vermoeid en pijnlijk zitvlak en polsen. De waarneming zal beter zijn als de ogen niet trillen. De spieren functioneren beter als ze niet aan trillingen onderhevig zijn. Bovendien hoeven de beenspieren en houdingsspieren minder als trillingsdemper op te treden. Daardoor kan er ontspannen gefietst worden en meer vermogen worden geleverd. Als het lichaam langdurig aan trillingen wordt blootgesteld kunnen allerlei lichamelijke klachten ontstaan zoals pijnlijke gewrichten. Het gebruik van een goede vering op de fiets kan deze klachten eventueel tegengaan.
- Een snellere fiets. Een goed geveerde fiets is, zeker onder ruige omstandigheden sneller dan een gewone fiets. Een reden is dat de banden harder opgepompt kunnen worden omdat deze nu niet meer voor vering hoeven te zorgen. Hierdoor wordt de rolweerstand lager. Een andere redden is dat de fietser minder beweegt in verticale richting waardoor er minder energie verloren gaat.
- Een beter rij- en stuurgedrag. Door het gebruik van vering is het contact met het wegdek beter en treden minder balansverstoringen op als gevolg van oneffenheden. Hierdoor zal het rijgedrag van en controle over een geveerde fiets beter zijn. Ook is het risico kleiner dat de banden in de bocht contact met het wegdek verliezen met slippen als gevolg.
Met de komst van de mountainbike zijn fabrikanten gaan denken over mogelijkheden tot vernieuwing en verbeteringen. Voorvering en achtervering zal ook steeds meer toegepast worden op de alle soorten fietsen van duur tot goedkoop.
Advertentie scroller
Overige encyclopedie

Cross-country mountainbike
Cross-country mountainbike, vaak afgekort als XC-fietsen, behoren tot een specifieke categorie in de mountainbike-wereld. Ze zijn ontworpen met één duidelijk doel voor ogen: trapefficiëntie. Dit

Balhoofd soorten
In de tweewielerbranche zijn er verschillende soorten balhoofdsets die worden gebruikt in fietsen. Deze balhoofd soorten zorgen voor de verbinding tussen de voorvork en

Full-Suspension mountainbike
Een full-suspension mountainbike, vaak afgekort als FS, heeft vering aan de voorzijde én achterzijde. De voorvering zit in de verende voorvork. De achtervering bestaat uit
Hardtail mountainbike.
Een hardtail mountainbike heeft vaak een standaard frame met geen achtervering. De fiets heeft vaak wel voorvering, maar kan ook helemaal geen vering hebben.
Parts of the bicycle.
Elke fiets bestaat uit verschillende onderdelen die samen zorgen voor comfort, veiligheid en efficiëntie tijdens het fietsen. Deze onderdelen zijn onder te verdelen in een
Lichthoeveelheid: lux of lumen?
Lumen: de totale hoeveelheid licht Lumen (lm) is de eenheid voor lichtstroom. Het geeft aan hoeveel licht een lamp totaal uitstraalt, in alle richtingen. Het
Advertentie
advertentie
Nieuwsberichten
advertentie
Nieuwsbrief abonneer nu.
Op de hoogte blijven van onze nieuwste berichten? Abonneer je dan nu op onze nieuwsbrief.
Verbind woorden?
advertentie



















