Anatomie van de stadsfiets.

Een stadsfiets is een veelzijdig en alledaags vervoermiddel, ontworpen om comfortabel en efficiënt door stedelijke omgevingen te navigeren. Laten we eens een kijkje nemen naar de anatomie van deze handige stadsgezellen.

Frame en Stuur

Het frame van een stadsfiets is vaak gemaakt van stevig staal of aluminium. Het is ontworpen voor stabiliteit en comfort. Het stuur is meestal rechtopstaand, wat zorgt voor een ontspannen rijpositie en een beter zicht in het verkeer.

Wielen en Banden

Stadsfietsen hebben meestal robuuste wielen met bredere banden voor extra grip en comfort. Ze zijn perfect voor hobbelige stadsstraten en bieden een soepele rit.

Remmen en Verlichting

Veiligheid staat voorop, dus stadsfietsen zijn uitgerust met krachtige velg- of schijfremmen. Verlichtingssystemen, waaronder koplampen en achterlichten, zorgen ervoor dat je zichtbaar blijft, zelfs bij weinig licht.

Aandrijving en Versnellingen

Stadsfietsen hebben meestal een eenvoudige en onderhoudsarme aandrijving met één versnelling of een interne versnellingsnaaf. Dit maakt ze geschikt voor korte ritten in de stad.

Bagagedragers en Accessoires

De meeste stadsfietsen zijn voorzien van bagagedragers voor het vervoeren van boodschappen of een tas. Ze kunnen worden aangevuld met accessoires zoals fietstassen, fietsmanden en sloten voor extra functionaliteit.

Zadel en Zadelpen

Een comfortabel zadel en een verstelbare zadelpen dragen bij aan een aangename rijervaring. Ze kunnen worden aangepast aan de lengte en voorkeur van de rijder.

Kettingkast en Spatborden

Om kleding schoon te houden, hebben stadsfietsen vaak een kettingkast en spatborden om modder en water op afstand te houden.

Bel en Standaard

Een bel is essentieel om je aanwezigheid aan te kondigen in het drukke stadsverkeer. Een zijstandaard maakt het gemakkelijk om de fiets te parkeren.

De anatomie van een stadsfiets is gericht op comfort, betrouwbaarheid en praktisch gebruik in stedelijke omgevingen. Of je nu naar het werk gaat, boodschappen doet, of gewoon van de stad geniet, deze fietsen zijn ontworpen om aan al je dagelijkse behoeften te voldoen.

De stadsfiets bevat de volgende onderdelen :

Balhoofd:

• Stuurbuis.
• Balhoofd. Gedeelte (bestaande uit lagers) waarmee de voorvork in de balhoofdbuis draait.
• Spacer.
• Balhoofdlagers.
• Balhoofdring.
• spacercap.

Crankset :

• Trapas.
• crank. Verbindingsstuk tussen trapas en de pedalen.
• pedaal. “Trappers”, verbinding tussen de schoenen en de cranks.

Frame :

• Zadelbuis.
• Staande achtervork. Gedeelte van het frame dat loopt vanaf de achteras richting het zadel en de trapas, onderverdeeld in de liggende achtervork (van achteras naar trapas) en staande achtervork (van trapas naar zadel).
• Liggende achtervork. Gedeelte van het frame dat loopt vanaf de achteras richting het zadel en de trapas, onderverdeeld in de liggende achtervork (van achteras naar trapas) en staande achtervork (van trapas naar zadel).
• Bovenbuis.
• Balhoofdbuis. Deel van het frame waar de voorvork doorheen loopt.
• Onderbuis.
• Voorvork. Tweebenig onderdeel waar het voorwiel in vastgeklemd zit. Staat via het balhoofd in verbinding met het frame.
• Zadelstrop. Klem die de zadelpen in het frame klemt.
• Schokdemper. Van de voorvork.
• Bagagedrager.
• Spatbord.
• Jasbeschermer.
• Slot.

Ketting : Beschermt door een kettingkast.

Rem : Trommelremmen of Rollerbrakes.

Stuur :

• Stuurpen.
• remhendel.
• Versnellingsschakelaar.
• Versnellingskabels.
• Remkabels.
• handvatten.

Tandwielen.

• Achtertandwiel van 11t tot 24t (sommige modelen meer)
• Crankstel of kettingblad van 24t tot 42t (sommige modelen meer)

Wielen :

• Velg.
• Naaf. Onderdeel wat zorgt voor de lagering tussen as en wiel.
• Binnenband.
• Buitenband.
• Spaken.
• Dyname. Zit tegenwoordig vaak in de vooras.
• Versnellingsnaaf (achternaaf) Vaak 3-5-7 versnellingen.

Zadel :

• Zadelbout.
• Zadelpen. Pen die het frame verbindt met het zadel.
• Zadelpenklem.
• Zadelvering.