Reparatiesetjes en gereedschapsetjes.

Reparatiesetjes en gereedschapsetjes.

Voor de fietsspecialist zou het ideaal zijn als iedereen zijn fiets voor reparatie naar een fietsenzaak zou brengen.
Er zijn echter veel fietsers die liever zelf hun fiets repareren.

Voor het uitvoeren van eenvoudige reparaties kun je de volgende speciale fietsgereedschappen aanschaffen:

• Een spakenspanner om spaken te vervangen/spannen (afb. 34).
• Een stel platte Conussleutels om de voor- en achternaaf af te kunnen stellen. De maat is afhankelijk van de maat van de conus.
• Eventueel een zeer scherpe krachtige kabelkniptang. Hoewel dit geen specifiek fietsgereedschap is, zullen de meeste mensen geen kniptang hebben die scherp en krachtig genoeg is om buitenkabels van rem en derailleur netjes door te knippen.
• Een cranktrekker (afb. 35).
• Een kettingpons om de ketting te breken (afb. 36).
• Eventueel een sleutel om de Crankmoer los te draaien. Voor het losdraaien van de crankmoer zijn speciale sleutels in de handel. Met een goede dopsleutel of pijpsleutel kan de moer echter ook losgedraaid worden.
• Gereedschap om de tandkransjes los te draaien en eventueel het freewheel af te nemen.
  De keuze van het gereedschap is afhankelijk van het soort freewheel. Voor het klassieke freewheel is een speciale sleutel nodig om het freewheel af te nemen en twee kettingsleutels om de tandkransjes los te draaien. Bij een cassette freewheel heeft de klant een sleutel nodig om de borgring los te draaien en een kettingsleutel om het freewheel vast te houden.
• Een sleutel met pennen om de Cup van de trapas te stellen.
• Een haaksleutel om de borgring van de trapas vast te draaien.
• Een set platte steeksleutels om het balhoofdstel te borgen.
• Drie bandenlichters.
• Bandenplakkertjes en solutie.

Met dit speciale fietsgereedschap in combinatie met standaardgereedschap, zoals inbussleutels, dopsleutels en schroevendraaiers is het mogelijk alle onderdelen van de fiets te demonteren, te monteren en af e stellen.

Ook bij lange toerritten zal de fietser af en toe reparaties willen verrichten.

Door pech kan het voorkomen dat de fietser de volgende reparaties moet verrichten:

• Het plakken van de binnenband.
• Het vervangen van de binnenband.
• Het vervangen van een buitenband.
• Het vervangen van een gebroken spaak.
• Het vervangen van een gebroken of rafelige remkabel.
• Het vervangen van een rafelige of gebroken derailleurkabel.
• Het vervangen van versleten remblokjes.
• En het repareren van een verbogen derailleur.
• Het verwijderen van een kapotte derailleur.

Om deze reparaties uit te voeren moet de fietser de volgende spullen meenemen:

• Bandenlichters, solutie, plakkertjes en schuurpapier om een band te kunnen plakken.
• Een reserve binnenband.
• Een reserve buitenband.
• Een pomp.
• Reserve spaken. Om een gewone spaak te monteren bij de freewheel-kant moet deze verwijderd worden. Een speciale noodspaak kan aangebracht worden zonder het freewheel te verwijderen.
• Een spakenspanner.
• Een reserve binnen- en buitenremkabel voor en achter.
• Een reserve binnen- en buitenderailleurkabel voor en achter.
• Een scherpe kniptang.
• Reserve remblokjes.
• Een kettingpons om de derailleur te verwijderen. Als de derailleur krom of gebroken is door een valpartij of doordat die tussen de spaken is geslagen kan er nog verder gefietst worden zonder derailleur. De ketting moet dan ingekort worden. De ketting komt door de tandkransvorm wel automatisch op het kleinste tandkransje te liggen.
• Standaard gereedschap. Meestal voldoet een setje inbussleutels in combinatie met een ringsleutel nummer 8 en 1O.